نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده با وام بلاعوض ۲۶ میلیونی و تسهیلات ۱۵۰ میلیونی- آذر ۱۴۰۴

به گزارش باماشین، در تازه‌ترین اخبار حوزه حمل‌ونقل و محیط زیست، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برنامه‌ای جامع برای جایگزینی موتورسیکلت‌های قدیمی و آلاینده با مدل‌های نوین را کلید زده است.

بر اساس اعلام مسئولان این سازمان، فرآیند اسقاط و تعویض موتورهای فرسوده از تیرماه سال جاری آغاز شده و تا کنون استقبال قابل توجهی از سوی شهروندان در سراسر کشور به همراه داشته است.

بیش از ۱۹ هزار نفر برای شرکت در این طرح نام‌نویسی کرده‌اند که این رقم نشان‌دهنده نیاز مبرم به به‌روزرسانی ناوگان موتورسیکلت‌ها در ایران است.

احسان سالاری، مدیر اداره نوسازی و جذب منابع مالی ایدرو، در گفت‌وگویی با رسانه‌ها تأکید کرد که این طرح به صورت آزمایشی ابتدا در پایتخت اجرا می‌شود و سپس به سایر شهرهای بزرگ مانند مشهد و اصفهان گسترش خواهد یافت.

وی اشاره کرد که حدود ۳۵۰۰ موتورسیکلت فرسوده در تهران ثبت شده و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری، همه این موارد با مدل‌های جدید جایگزین شوند.

این اقدام نه تنها به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند، بلکه ایمنی و کارایی حمل‌ونقل شهری را نیز ارتقا می‌بخشد.

در خصوص جزئیات مالی این برنامه، سالاری توضیح داد که تسهیلات بانکی با نرخ سود پایین برای خرید موتورهای جدید در نظر گرفته شده است.

برای مدل‌های بنزینی انژکتوری، وامی به مبلغ ۱۲۰ میلیون تومان ارائه می‌شود، در حالی که برای موتورهای برقی، این رقم به ۱۵۰ میلیون تومان می‌رسد.

علاوه بر این، وام‌های بلاعوض نیز بخشی از جذابیت طرح هستند؛ متقاضیانی که موتور فرسوده خود را به مدل برقی تبدیل کنند، ۲۶ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان کمک بلاعوض دریافت خواهند کرد، و برای تبدیل به مدل بنزینی، این مبلغ ۹ میلیون تومان است.

سالاری با تأکید بر سهولت فرآیند برای شهروندان، افزود که افراد با موتورهای قدیمی نیازی به سرمایه‌گذاری هنگفت ندارند. برای مثال، کسی که به سمت موتور برقی می‌رود، با ترکیب تسهیلات ۱۵۰ میلیون تومانی با نرخ چهار درصد و وام بلاعوض، حدود ۱۸۰ میلیون تومان حمایت مالی دریافت می‌کند. این در حالی است که قیمت بازار موتورهای برقی بین ۱۶۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان متغیر است.

شرایط مشابهی برای موتورهای بنزینی با تسهیلات ۱۲۰ میلیون تومانی و کمک ۹ میلیون تومانی فراهم شده تا شهروندان بتوانند بدون فشار مالی، وسیله نقلیه خود را نوسازی کنند.

در حال حاضر، چندین شرکت معتبر (حدود ۵ تا ۶ تولیدکننده) آماده تأمین موتورسیکلت‌های جدید هستند.

پس از انتخاب محصول توسط متقاضی، معرفی‌نامه‌ای برای مراجعه به بانک عامل صادر می‌شود تا تسهیلات با نرخ سود پایین پرداخت گردد.

این طرح بخشی از تلاش‌های گسترده برای مقابله با آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهری است.

سالاری همچنین به آمار کلی اشاره کرد و گفت که از مجموع ۱۴ میلیون موتورسیکلت فعال در کشور، بیش از ۱۱ میلیون دستگاه فرسوده محسوب می‌شوند و تهران به تنهایی حدود ۳ میلیون مورد از این تعداد را به خود اختصاص داده است.

وی ابراز امیدواری کرد که از سال آینده، ظرفیت نوسازی به حدود ۷۰ هزار دستگاه در سال افزایش یابد، که این امر می‌تواند تأثیر مثبتی بر اقتصاد، محیط زیست و ایمنی جاده‌ای داشته باشد.