به گزارش باماشین، خودروهای سنگین، به عنوان ستون فقرات حملونقل و لجستیک در اقتصاد مدرن، شامل کامیونها، کشندهها، کامیونتها و کمپرسیهای دیزلی یا بنزینی میشوند که برای جابهجایی بارهای حجیم، ساختوساز جادهای و فعالیتهای صنعتی طراحی شدهاند.
این وسایل نقلیه نه تنها ظرفیت باربری بالایی (از ۶ تن تا بیش از ۴۴ تن) دارند، بلکه با فناوریهای پیشرفته مانند سیستمهای ترمز ABS، موتورهای کممصرف و کابینهای ارگونومیک، ایمنی و کارایی را افزایش میدهند.
در ایران، بازار معاملات خودروهای سنگین عمدتاً تحت تأثیر تولیدکنندگان داخلی مانند ایرانخودرو دیزل، بهمن دیزل، سایپا دیزل و مونتاژکنندگان خارجی (مانند بنز، فوتون، شاکمان و دافرن) قرار دارد.
این بازار با نوسانات ارزی، تحریمهای بینالمللی، تورم داخلی و تقاضای فصلی (مانند فصل برداشت محصولات کشاورزی یا پروژههای عمرانی) دستوپنجه نرم میکند.
در مهرماه ۱۴۰۴، قیمت کارخانه این خودروها به طور متوسط ۱۰-۱۵ درصد افزایش یافته، در حالی که بازار آزاد با حاشیه سود ۵-۳۰ درصدی (بسته به مدل) روبرو است و رکود نسبی معاملات به دلیل گرانی سوخت و هزینههای نگهداری، خریداران را محتاط کرده است.
با این حال، طرحهای فروش اقساطی و پیشفروش کارخانهای، فرصتی برای ناوگانداران و رانندگان فراهم کرده تا در برابر نوسانات بازار مقاومت کنند.
در نهایت، آینده این بازار به سیاستهای حمایتی دولت، واردات قطعات و توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی بستگی دارد، که میتواند تعادل بین عرضه و تقاضا را برقرار کند.
قیمت امروز خودروهای سنگین 22 مهر 1404 | |||
نام خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) | منبع |
کشنده دافرن | 4،950،000،000 | 5،180،000،000 | باماشین |
سی اند سی 480 | 4،620،000،000 | 4،850،000،000 | باماشین |
آمیکو باری 2631 | 2،650،000،000 | 3،830،000،000 | باماشین |
بنز 2624 (کمپرسی) | 6،070،000،000 | 5،960،000،000 | باماشین |
کشنده دوو 44 تن | 6،400،000،000 | 6،000،000،000 | باماشین |
فورس 6 تن (خوابدار) | 1،575،000،000 | 1،650،000،000 | باماشین |
شیلر 6 تن | 894،000،000 | 1،500،000،000 | باماشین |
کامیونت جک (8.5 تن) | 1،810،000،000 | 1،950،000،000 | باماشین |
هیوندای DH65 | 2،500،000،000 | 2،200،000،000 | باماشین |
کاما 9 تن | 2،090،000،000 | 2،150،000،000 | باماشین |
الوند 6 تن | 1،750،000،000 | 1،800،000،000 | باماشین |
کمپرسی امپاور | 2،637،000،000 | 3،900،000،000 | باماشین |
رنو 480 | 8،230،000،000 | 9،090،000،000 | باماشین |
فوتون 460 | 4،559،000،000 | 4،600،000،000 | باماشین |
شاکمان 5.5 تن Y9 | 1،600،000،000 | 2،020،000،000 | باماشین |
فردا دیزل جفت محور | 4،990،000،000 | 5،380،000،000 | باماشین |
کشنده KX 480 | 5،250،000،000 | 5،850،000،000 | باماشین |
باری امپاور | 2،747،000،000 | 3،900،000،000 | باماشین |
کامیون دوو 18 تن | 4،182،000،000 | 4،220،000،000 | باماشین |
باری دافرن | 5،800،000،000 | 5،980،000،000 | باماشین |
بایک 560 | 7،949،000،000 | 7،590،000،000 | باماشین |
فوتون H5 | 6،950،000،000 | 7،000،000،000 | باماشین |
1930 کمپرسی | 4،500،000،000 | 4،660،000،000 | باماشین |
2630 باری | 6،230،000،000 | 6،300،000،000 | باماشین |
کشنده دیما | 6،950،000،000 | 6،290،000،000 | باماشین |
کشنده شاکمن 520 | 4،800،000،000 | 4،730،000،000 | باماشین |