طرح اسقاط موتورسیکلت فرسوده با وام بدون سود تا ۱۵۰ میلیون تومان و تحویل کلید به کلید از طریق nnhk.ir آغاز شد.
به گزارش باماشین، در راستای بهبود کیفیت هوا و کاهش آلودگی در شهرهای بزرگ ایران، مرحله تازهای از برنامه جامع نوسازی ناوگان موتورسیکلت کشور کلید خورده است.
این طرح که با هدف جایگزینی وسایل نقلیه قدیمی و پرمصرف با مدلهای نوین و کمآلاینده طراحی شده، امکانات ویژهای مانند تسهیلات بانکی بدون بهره و فرآیند تحویل فوری را برای مالکان در نظر گرفته تا انگیزه مشارکت را افزایش دهد.
بر اساس اعلام مسئولان ستاد نوسازی ناوگان و حملونقل، مالکان موتورسیکلتهای کاربراتوری یا انژکتوری که سن آنها از حد مجاز فراتر رفته، میتوانند با مراجعه به پلتفرم اختصاصی، اقدام به ثبتنام کنند و از مزایای متعدد بهرهمند شوند.
محمد صادق حاتمی، مسئول ارشد این ستاد، در تشریح جزئیات برنامه توضیح داد که در حال حاضر بیش از ۱۴ میلیون موتورسیکلت در جادههای کشور فعال هستند و بخش عمدهای از آنها، یعنی حدود ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه، یا کاملاً فرسوده شدهاند یا در مرز فرسودگی قرار دارند.
او تأکید کرد که طبق مقررات جدید، موتورسیکلتهای انژکتوری با کارکرد بیش از شش سال و انواع برقی با سن بالای ۱۵ سال، به عنوان وسایل فرسوده طبقهبندی میشوند.
این معیارها بر پایه استانداردهای زیستمحیطی و ایمنی تعیین شدهاند تا اولویت با مناطقی باشد که آلودگی هوا در آنها بحرانیتر است، مانند کلانشهرها.
یکی از جذابترین بخشهای این برنامه، ارائه کمکهای مالی بدون نیاز به پرداخت سود است. برای کسانی که موتورسیکلت بنزینی خود را با مدل جدید جایگزین میکنند، مبلغ ۱۲۰ میلیون تومان وام با دوره بازپرداخت سهساله در نظر گرفته شده و همچنین یارانه اسقاط به میزان تقریبی ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان پرداخت میشود.
در صورتی که جایگزینی با موتورسیکلت برقی انجام شود، تسهیلات به ۱۵۰ میلیون تومان افزایش مییابد و یارانه اضافی برای صرفهجویی در انرژی تا ۲۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خواهد رسید.
این حمایتها با هدف تشویق به استفاده از فناوریهای پاک و کاهش مصرف سوخت فسیلی طراحی شدهاند.
فرآیند اجرایی طرح به شیوهای کاربرپسند و سریع پیشبینی شده است؛ مالکان پس از تحویل موتورسیکلت قدیمی، بلافاصله کلید وسیله جدید را دریافت میکنند و هیچ وقفهای در تردد روزانهشان ایجاد نمیشود.
تمام مراحل از جمله ارزیابی فنی، صدور گواهی اسقاط و تحویل موتور نو، در کمترین زمان ممکن و بدون هزینه اضافی انجام میگیرد.
مسئولان هشدار دادهاند که ثبتنام تنها از طریق وبسایت رسمی nnhk.ir امکانپذیر است و هرگونه سایت یا کانال غیررسمی ممکن است کلاهبرداری باشد، بنابراین مالکان باید دقت کنند تا از امنیت اطلاعات خود مطمئن شوند.
در تعریف دقیقتر از موتورسیکلت فرسوده، عواملی مانند سن بالای هشت سال برای مدلهای کاربراتوری، عدم توانایی در رعایت استانداردهای آلایندگی، مصرف سوخت بالا، مشکلات ایمنی جدی و ناتوانی در گذراندن معاینه فنی نقش کلیدی دارند.
برای شرکت در برنامه، مالک ابتدا باید مدارک شناسایی مانند کارت موتور، سند مالکیت، کارت ملی و در صورت لزوم برگه عدم خلافی را آماده کند و به مراکز مجاز اسقاط مراجعه نماید.
سپس کارشناسان اصالت شاسی و موتور را بررسی میکنند، پلاک را از سیستم پلیس خارج کرده و کد اسقاط صادر میشود.
در مرحله نهایی، مایعات خطرناک تخلیه، قطعات قابل بازیافت جدا و بدنه خرد شده و به مراکز بازیافت منتقل میگردد تا تأثیر منفی بر محیط زیست به حداقل برسد.
الویت ها و گسترش طرح
این طرح در فاز اولیه بر کلانشهرها و ناوگان عمومی تمرکز دارد، اما به تدریج به تمام نقاط کشور گسترش خواهد یافت.
حتی مالکانی که موتورسیکلتشان کمتر از شش سال سن دارد، میتوانند مشارکت کنند، هرچند از تسهیلات مالی محروم خواهند بود.
اولویتبندی بر اساس ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و آییننامههای سال ۱۴۰۲ انجام میشود تا حداکثر بهرهوری در کاهش آلودگی حاصل گردد.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر میدهید!
