اسقاط خودروهای فرسوده ۱۴۰۵ با هدف خروج بیش از ۶۵۰ هزار خودرو شتاب میگیرد؛ جزئیات تسهیلات نوسازی از ۴۰۰ میلیون تا ۱۵ میلیارد تومان و برنامه جدید دولت.
به گزارش باماشین، اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو با هدف افزایش سرعت اسقاط خودروهای فرسوده بازنگری شده است. طبق اعلام محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل ایدرو، اجرای این اصلاحیه میتواند زمینه اسقاط بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو را فراهم کند؛ با این حال برای رسیدن به هدف اسقاط بیش از یک میلیون خودرو، مشوقهای بیشتری مورد نیاز است.
محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، درباره اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو توضیح داد که این آییننامه با مشارکت و نظر بیش از ۱۲ نهاد دولتی و بخش خصوصی بازنگری شده است.
این اصلاحیه با هدف هماهنگسازی آییننامه با قانون ساماندهی صنعت خودرو تدوین شده و یکی از محورهای مهم آن، افزایش خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حملونقل کشور است.
حاتمی با اشاره به اینکه سالانه دستکم ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو وارد ناوگان کشور میشود، تأکید کرد که برای جلوگیری از افزایش تعداد خودروهای فرسوده، باید تلاش شود تقریباً به همین میزان خودرو نیز از ناوگان خارج شود.
بیشتر بخوانید: وام ۴۰۰ میلیون تومانی خودروهای فرسوده در ۱۴۰۵؛ سود ۸ درصد و شرایط نوسازی
بر اساس توضیحات رئیس ستاد نوسازی ناوگان، اجرای اصلاحیه جدید میتواند به اسقاط بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو منجر شود.
با این حال، هدفگذاری برای اسقاط بیش از یک میلیون دستگاه خودرو نیازمند اجرای مشوقهای بیشتری است. این میزان اسقاط معادل ۴ درصد خودروهای سواری موجود در کشور خواهد بود.
از جمله راهکارهای مورد اشاره برای افزایش ظرفیت اسقاط، استفاده از یارانه صرفهجویی سوخت و منابع حاصل از ظرفیت قانونی ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید است.
طبق آمار اعلامشده، نزدیک به ۱.۹ میلیون دستگاه خودروی سواری در کشور در وضعیت فرسودگی قرار دارند. در این میان، کمتر از یک میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کلانشهرها مستقر هستند.
با توجه به شدت آلودگی هوا در شهرهای بزرگ، خروج خودروهای فرسوده این مناطق در اولویت برنامه نوسازی قرار گرفته است. بر همین اساس، قرار است مشوقها و محدودیتهای مربوط به نوسازی، تمرکز بیشتری بر این یک میلیون خودروی فرسوده داشته باشند تا این خودروها از چرخه تردد در کلانشهرها خارج شوند.
یکی از بخشهای مهم برنامه نوسازی، ارائه تسهیلات برای جایگزینی خودروها و وسایل نقلیه فرسوده است. طبق اعلام حاتمی، تسهیلات فعلی شامل موارد زیر میشود:
نوع وسیله نقلیه | میزان تسهیلات (تومان) |
تاکسی برقی | ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون |
تاکسی دوگانهسوز | ۱ میلیارد |
اتوبوس | ۱۵ میلیارد |
موتورسیکلت | ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون |
تسهیلات مربوط به موتورسیکلتها از نوع کمبهره است و دوره بازپرداخت آنها ۳۶ و ۶۰ ماهه اعلام شده است.
برای برآورد حدودی ارزش خودرو بر اساس سال و وضعیت، از ابزار محاسبه قیمت خودرو استفاده کنید.
موضوع دیگری که در برنامه اسقاط خودروهای فرسوده مورد توجه قرار گرفته، مصرف سوخت خودروهایی است که همچنان از سهمیه یارانهای استفاده میکنند.
حاتمی اعلام کرده است که مشخص نیست تمام این یک میلیون خودروی فرسوده کلانشهرها همچنان در حال تردد باشند، اما این خودروها همچنان از سهمیه سوخت یارانهای برخوردار هستند. در مجموع، سالانه معادل یک میلیارد لیتر سوخت در کارت سوخت این خودروها شارژ میشود.
در برخی موارد نیز کارت سوخت این خودروها توسط افراد یا خودروهای دیگر مورد استفاده قرار میگیرد که این موضوع به یکی دیگر از چالشهای موجود در مدیریت مصرف سوخت تبدیل شده است.
به گفته حاتمی، خودروهای فرسوده مورد اشاره عمدتاً از نوع کاربراتوری هستند. این خودروها به دلیل فناوری قدیمی پیشرانه، آلایندگی بیشتری نسبت به خودروهای انژکتوری دارند.
طبق اعلام رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل، یک خودروی کاربراتوری فرسوده میتواند تا ۵ برابر بیشتر از یک خودروی انژکتوری آلودگی تولید کند. به همین دلیل، خروج این خودروها از ناوگان بهویژه در کلانشهرها، علاوه بر نوسازی ناوگان، با هدف کاهش آلودگی هوا نیز دنبال میشود.
برای خرید قطعات فرمان، جلوبندی و تعلیق خودرو میتوانید به بخش فروشگاه مراجعه کنید.
در حال حاضر حدود ۲۴ میلیون دستگاه خودروی سواری در کشور وجود دارد. حاتمی هشدار داده است که اگر روند نوسازی و خروج خودروهای فرسوده با سرعت کافی انجام نشود، تعداد خودروهای سواری کشور تا سال ۱۴۲۰ میتواند به بیش از ۴۰ میلیون دستگاه برسد.
به همین دلیل، افزایش سرعت اسقاط خودروهای فرسوده و ارائه مشوقهای مالی برای نوسازی ناوگان، از مهمترین بخشهای برنامه جدید عنوان شده است.
اصلاحیه آییننامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو میتواند ظرفیت اسقاط خودروهای فرسوده را افزایش دهد و طبق برآورد اعلامشده، امکان خروج بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو از ناوگان را فراهم کند. با این حال، رسیدن به هدف اسقاط بیش از یک میلیون خودرو به مشوقهای بیشتری مانند یارانه صرفهجویی سوخت و استفاده از منابع ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید نیاز دارد.
در این میان، یک میلیون خودروی فرسوده موجود در کلانشهرها به دلیل ارتباط مستقیم با آلودگی هوا در اولویت برنامه نوسازی قرار گرفتهاند و برای جایگزینی تاکسیها، اتوبوسها و موتورسیکلتهای فرسوده نیز تسهیلاتی تا سقف ۱۵ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر میدهید!
