کانسپت BMW M3 برقی رونمایی شد؛ پیش‌نمایش BMW M Neue Klasse با ۴ موتور

بی‌ام‌و با معرفی کانسپت M Neue Klasse تصویری نسبتاً نزدیک به واقعیت از آینده سدان‌های پرفورمنس خود ارائه کرده است. این خودرو که در جریان رقابت‌های ۲۴ ساعته لمانز به نمایش درآمد، در واقع نگاهی زودهنگام به نسل آینده M3 تمام‌الکتریکی محسوب می‌شود؛ مدلی که گفته می‌شود احتمالاً با نام iM3 وارد بازار خواهد شد.

نمایش این کانسپت در کنار BMW E30 M3 یک پیام نمادین داشت؛ پیوند میان میراث افسانه‌ای سری M و مسیری که این برند در عصر خودروهای برقی دنبال خواهد کرد.

در نگاه نخست، فرم بدنه یادآور سدان‌های جدید خانواده Neue Klasse است، اما نسخه M با تغییرات قابل توجهی همراه شده است. بدنه عضلانی‌تر، گلگیرهای بسیار عریض و سپرهای اختصاصی جلو و عقب باعث شده‌اند این خودرو ظاهری کاملاً اسپرت داشته باشد.

در بخش جلو، ورودی‌های بزرگ هوا و چراغ‌های LED مکعبی که بی‌ام‌و آن‌ها را «چراغ‌های مسیر» می‌نامد دیده می‌شود. در عقب نیز یک اسپویلر دم‌اردکی برجسته و دیفیوزر بزرگ قرار گرفته که به بهبود آیرودینامیک کمک می‌کند.

رنگ بدنه قرمز متالیک مونزا انتخاب شده و قطعاتی مانند اسپلیتر جلو، رکاب‌های جانبی، دیفیوزر عقب و حتی سقف تیره از الیاف طبیعی سبک‌وزن ساخته شده‌اند. چراغ‌های زردرنگ مخصوص M که از خودروهای مسابقه‌ای الهام گرفته‌اند، در کنار رینگ‌های قفل مرکزی با کمبر منفی، ظاهر مسابقه‌ای خودرو را تکمیل می‌کنند.

علاوه بر این، شاسی اختصاصی M عرض بیشتری نسبت به نسخه‌های استاندارد دارد و ارتفاع آن نیز کاهش یافته تا پایداری در سرعت‌های بالا افزایش یابد.

داخل کابین، معماری کلی از خودروهای نسل جدید Neue Klasse به ارث رسیده است. مهم‌ترین عنصر این طراحی، نمایشگر پانورامای BMW iDrive است که در امتداد پایین شیشه جلو قرار دارد و اطلاعات اصلی رانندگی و سیستم سرگرمی را نمایش می‌دهد.

با این حال، جزئیات داخلی نشان می‌دهد با یک مدل پرفورمنس روبه‌رو هستیم. کابین این کانسپت دارای چهار صندلی مستقل با روکش چرم مرینوس است که هر کدام به کمربند ایمنی پنج‌نقطه‌ای مجهز شده‌اند.

در بخش ساختاری نیز از الیاف طبیعی تقویت‌شده استفاده شده است. یک رول‌کیج با پوشش چرم نبوک در کابین دیده می‌شود که با فرمان اسپرت و تریم درها هماهنگ شده است. داشبورد با پارچه مشکی و نورپردازی پس‌زمینه تزئین شده و فرمان و کنسول مرکزی نیز کنترل‌های اختصاصی M با جزئیات قرمز دارند.

مهم‌ترین بخش این کانسپت در زیر بدنه آن قرار دارد. بی‌ام‌و در این خودرو از سیستم چهار موتوره BMW M eDrive استفاده کرده است؛ سیستمی که بر پایه نسل ششم پلتفرم الکتریکی Neue Klasse توسعه یافته اما برای مدل‌های پرفورمنس بخش M به‌طور ویژه بازطراحی شده است.

هر چرخ به‌طور مستقل توسط یک موتور الکتریکی کنترل می‌شود. این ساختار امکان توزیع دقیق نیرو و کنترل بسیار سریع گشتاور را فراهم می‌کند؛ قابلیتی که نقش مهمی در بهبود چابکی و پایداری خودرو دارد.

بی‌ام‌و هنوز رقم رسمی توان خروجی را اعلام نکرده است، اما بر اساس گزارش‌های منتشر شده، قدرت این سدان الکتریکی می‌تواند در محدوده ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ اسب بخار (معادل ۷۱۰ تا ۱۰۱۴ PS) قرار بگیرد.

همچنین گفته می‌شود نمونه مفهومی معرفی‌شده در سال ۲۰۲۵ قادر است گشتاوری در حدود ۱۳۲۶۹ پوند‑فوت یا ۱۷۹۹۰ نیوتن‌متر تولید کند؛ عددی که نشان‌دهنده ظرفیت بالای سیستم چهار موتوره این خودرو است.

مدیریت این توان بالا توسط سیستم پیشرفته کنترل عملکرد دینامیکی BMW M انجام می‌شود که بخشی از مجموعه پردازشی جدید با نام Heart of Joy محسوب می‌شود. این فناوری با کنترل مستقل نیرو و ترمز در هر چرخ، دقت فرمان‌پذیری و پایداری خودرو را به شکل قابل توجهی افزایش می‌دهد.

کانسپت M Neue Klasse به یک بسته باتری با ظرفیت بیش از ۱۰۰ کیلووات‌ساعت مجهز شده است که از سلول‌های استوانه‌ای نسل ششم بی‌ام‌و استفاده می‌کند. این سلول‌ها برای تحمل توان خروجی بالا و همچنین افزایش سرعت شارژ طراحی شده‌اند.

معماری ۸۰۰ ولتی این خودرو امکان شارژ سریع‌تر و مدیریت بهتر انرژی را فراهم می‌کند. علاوه بر این، محفظه باتری به‌صورت ساختاری با شاسی و محورها یکپارچه شده تا استحکام بدنه افزایش یابد و عملکرد دینامیکی خودرو بهبود پیدا کند.

در حالی که این کانسپت نشان‌دهنده مسیر برقی شدن سری M است، بی‌ام‌و قصد ندارد به‌طور کامل از موتورهای احتراقی فاصله بگیرد. گزارش‌ها حاکی از آن است که نسل آینده M3 بنزینی همچنان عرضه خواهد شد و احتمالاً به یک موتور ۶ سیلندر خطی مجهز به سیستم هیبرید ملایم مجهز می‌شود.

به این ترتیب، نسخه بنزینی و نسخه تمام‌برقی احتمالاً به‌طور هم‌زمان در بازار حضور خواهند داشت.

بی‌ام‌و هنوز تاریخ رسمی رونمایی از نسخه تولیدی این خودرو را اعلام نکرده است، اما بسیاری از گزارش‌ها به سال ۲۰۲۷ به‌عنوان زمان احتمالی معرفی M3 برقی یا iM3 اشاره می‌کنند.

با توجه به فناوری‌های پیشرفته‌ای که در کانسپت M Neue Klasse دیده می‌شود، این مدل می‌تواند یکی از مهم‌ترین محصولات آینده بی‌ام‌و در کلاس سدان‌های پرفورمنس الکتریکی باشد.