نسل جدید هیوندای النترا ۲۰۲۷ با زبان طراحی هنر فولاد، رینگهای ۱۸ اینچی، کابین لوکس مجهز به نمایشگر ۱۴.۶ اینچی و موتور ارتقایافته معرفی شد.
نسل جدید هیوندای النترا قرار است با ظاهری متفاوتتر، بدنهای حجیمتر و مجموعهای از فناوریهای بهروز وارد بازار شود. براساس اطلاعات منتشرشده، این سدان کرهای از زبان طراحی جدید هیوندای با عنوان «هنر فولاد» بهره میبرد؛ سبکی که بر استفاده از خطوط تیز، زوایای برجسته و حجمپردازی چشمگیر در بدنه تأکید دارد
طراحی بیرونی؛ فرم تهاجمیتر با امضای نوری شبیه حرف H
آنطور که گفته میشود، نسل بعدی النترا در بخش طراحی ظاهری، چهرهای جسورتر از گذشته خواهد داشت. چراغهای جلو و عقب این خودرو به شکلی طراحی شدهاند که در کنار هم الگویی مشابه حرف «H» را ایجاد میکنند؛ جزئیاتی که هویت بصری تازهای به این محصول میدهد.
در بخش عقب نیز یک اسپویلر بزرگ دماردکی به چشم میخورد که در تمام عرض خودرو امتداد یافته و از مهمترین عناصر طراحی این مدل به حساب میآید. همچنین رینگهای دو رنگ ۱۸ اینچی با طراحی پنجپره برای این خودرو در نظر گرفته شدهاند؛ رینگهایی که با فرم زاویهدار و خطوط تند بدنه هماهنگی دارند.
فضای داخلی هیوندای النترا جدید نسبت به نسل فعلی ارتقای محسوسی پیدا کرده و حالوهوای آن بیشتر به خودروهای یک کلاس بالاتر شباهت دارد. این خودرو به سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos مبتنی بر اندروید مجهز خواهد شد که نسل جدید فناوریهای نرمافزاری هیوندای را به نمایش میگذارد.
نمایشگر لمسی ۱۲.۹ اینچی بهصورت استاندارد در این خودرو ارائه میشود، اما مشتریان میتوانند نسخه بزرگتر ۱۴.۶ اینچی را نیز سفارش دهند. با وجود بزرگتر شدن نمایشگر، هیوندای همچنان برخی کنترلهای فیزیکی را در زیر صفحهنمایش حفظ کرده است. هرچند تعداد دکمهها نسبت به گذشته کمتر شده، اما حذف کامل کلیدهای سنتی در دستور کار قرار نگرفته است.
در مقابل راننده، یک صفحه کیلومترشمار دیجیتال افقی و کوچک روی داشبورد قرار گرفته که در راستای دید مستقیم او طراحی شده است. یکی دیگر از تغییرات جالب توجه، حذف لوگوی هیوندای از روی فرمان و جایگزینی آن با چهار نقطه است؛ چهار نقطهای که در کد مورس به حرف «H» اشاره دارند و پیشتر نیز در برخی از مدلهای جدید این برند دیده شده بودند.
همچنین دستهدنده به پشت فرمان منتقل شده و همین موضوع باعث آزاد شدن فضای قسمت پایینی کنسول مرکزی شده است. در نتیجه، در این بخش اکنون دو پد شارژ بیسیم قرار گرفته است.
در دیگر قسمتهای کابین نیز نورپردازی محیطی در پنل درها و داشبورد دیده میشود. دو جالیوانی بزرگ در جلوی تکیهگاه دست مرکزی قرار گرفته و همچنان دکمههای فیزیکی روی فرمان و درب راننده حفظ شدهاند.
بخش مقابل سرنشین جلو نیز با الگویی نرم و بالشتکی طراحی شده که حس حضور در خودرویی زیباتر و باکیفیتتر از النترا را منتقل میکند. این تغییرات در مجموع نشان میدهند هیوندای توجه ویژهای به ارتقای حس لوکس بودن کابین داشته است.
هیوندای تصمیم دارد آوانته جدید، نسخه مخصوص بازار کره جنوبی النترا، را با یک موتور بنزینی ۲ لیتری تنفس طبیعی عرضه کند. این پیشرانه ۱۴۷ اسببخار قدرت تولید میکند که نسبت به مدل قبلی، ۲۵ اسببخار افزایش یافته است.
در کنار این نسخه، یک مدل هیبریدی با موتور ۱.۶ لیتری نیز عرضه خواهد شد. قدرت این نسخه به ۱۵۵ اسببخار رسیده و نسبت به گذشته افزایش اندکی را تجربه کرده است.
نسخه هیبریدی آوانته جدید از جدیدترین سیستم ترمز احیاکننده هیوندای بهره میبرد. علاوه بر این، قابلیت تازهای با نام Stay Mode برای آن در نظر گرفته شده است. این ویژگی به سرنشینان اجازه میدهد در زمان توقف خودرو، از انرژی باتری برای تأمین برق سیستم تهویه مطبوع و سامانه اطلاعات و سرگرمی استفاده کنند؛ قابلیتی که عملکردی شبیه به خودروهای تمام برقی دارد.
برای مشاهده قیمت و خرید انواع شمع موتور خودرو میتوانید به صفحه خرید شمع مراجعه کنید.
براساس برنامهریزی انجامشده، آوانته جدید در سهماهه سوم سال در بازار کره جنوبی عرضه خواهد شد. همچنین انتظار میرود نسخه جهانی هیوندای النترا در سال ۲۰۲۷ به بازارهای بینالمللی راه پیدا کند.
برای اطلاع از آخرین قیمتهای بازار، میتوانید به صفحه قیمت روز خودروهای خارجی مراجعه کنید.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر میدهید!
