در باماشین، روزانه، اطلاعات خودرو مدنظرتان را دریافت کنید!

مخالفت وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس کالا: دلایل و وضعیت فعلی- شهریور 1404

ادمین خبر
شهریور 22، 1404 | نویسنده: ادمین خبر
5 دقیقه مطالعه
مخالفت وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس کالا: دلایل و وضعیت فعلی- شهریور 1404
وزارت صمت با عرضه خودروهای داخلی و وارداتی در بورس کالا به دلایل عدم توجیه جهانی و مشکلات قیمتی مخالفت قاطع کرده، در حالی که بورس موافق است.

مخالفت وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس کالا: دلایل و وضعیت فعلی- شهریور 1404

به گزارش باماشین، در حالی که بحث عرضه خودروهای داخلی و وارداتی در بورس کالا بار دیگر داغ شده، اختلاف‌نظرهای جدی میان نهادهای مرتبط، بازار را با ابهاماتی روبه‌رو کرده است.

از یک سو، سازمان بورس و اوراق بهادار از پیشرفت مراحل پذیرش و عرضه قریب‌الوقوع خبر می‌دهد و از سوی دیگر، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) با قاطعیت در برابر این طرح ایستاده و آن را فاقد توجیه اقتصادی و قانونی می‌داند.

روز سه‌شنبه ۱۸ شهریورماه ۱۴۰4، حجت‌الله صیدی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، در گفت‌وگویی با رسانه‌ها از پذیرش سه مدل خودروی داخلی از سوی ایران‌خودرو برای عرضه در بورس کالا سخن گفت. مدل‌های «ری‌را»، «سورن» و «رانا» ظاهراً در جلسه هیئت پذیرش بورس کالا تأیید شده‌اند و صیدی تأکید کرد که این اقدام می‌تواند به شفافیت بیشتر معاملات و حذف واسطه‌های غیرضروری کمک کند.

او همچنین در خصوص خودروهای وارداتی اعلام کرد: «عرضه این خودروها در بورس کالا در حال طی مراحل اداری است و فکر نمی‌کنم بیش از سه هفته طول بکشد، زیرا این محصولات در انبارهای واردکنندگان موجود هستند.» به گفته صیدی، ۵ یا ۶ مدل از برندهای معتبر جهانی نیز پذیرش شده و عرضه آن‌ها به زودی آغاز خواهد شد، مشروط به رعایت ضوابط بورس مانند موجودی انبار و استانداردهای معاملاتی.

بیشتر بخوانید: قیمت خودروها در بازار 22 شهریور 1404

اما این اخبار خوش‌بینانه از سوی بورس، با واکنش تند وزارت صمت روبه‌رو شد. وزیر صمت در حاشیه جلسه هیئت دولت، با صراحت اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس کالا توجیهی ندارد و بازار باید به سمت رقابتی شدن هدایت شود. این موضع‌گیری، تنها چند روز پس از اظهارات صیدی بیان شد و نشان‌دهنده شکاف عمیق میان دو نهاد کلیدی است.

قائم‌مقام وزیر صمت نیز، مخالفت جدی وزارتخانه را با جزئیات بیشتری تشریح کرد. او پرسید: «تا به حال در کدام نقطه دنیا عرضه خودرو در بورس کالا را شاهد بوده‌ایم که بگوییم از تجربیات موفق جهانی الگوبرداری می‌کنیم؟»

وی افزود: «به دلایل متعدد، از جمله عدم دستیابی به اهداف شفافیت و تعادل قیمتی، با این روش موافق نیستیم. باید نمونه‌ای پیدا کنیم که عرضه خودرو در بورس کالا نتایج مثبتی به همراه داشته باشد، اما تجربه چند سال اخیر در ایران نشان می‌دهد که این طرح نه تنها به تعادل بازار کمک نکرده، بلکه مشکلات جدیدی مانند نادیده گرفتن اولویت‌های قانونی مانند طرح‌های حمایتی خانواده و اسقاط خودروهای فرسوده ایجاد کرده است.»

قائم‌مقام تأکید کرد که تأیید نهایی وزارت صمت برای هرگونه عرضه الزامی است و وزارتخانه حاضر به صدور چنین مجوزی نیست.

این موضع با اظهارات مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت همخوانی دارد که عرضه در بورس را مغایر با دستورالعمل‌های شورای رقابت دانسته و آن را به زیان مصرف‌کنندگان واقعی تمام‌کننده توصیف کرده است.

این اختلاف، ریشه در نگرانی‌های ساختاری دارد: بورس بر کشف قیمت رقابتی و حذف دلالان اصرار دارد، در حالی که وزارت صمت و شورای رقابت بر حفظ تنظیم‌گری قیمت و توزیع منصفانه تأکید می‌کنند.

کارشناسان بازار معتقدند که بدون حل این تناقض، بازار خودرو همچنان با نوسانات قیمتی و ابهامات روبه‌رو خواهد ماند. آیا این طرح پیش خواهد رفت یا بار دیگر به تعویق می‌افتد؟ پاسخ، احتمالاً در جلسات آتی میان نهادها روشن می‌شود.

نظرات (0)

نظر خود را بنویسید

هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر می‌دهید!