قیمت روز خودروهای وارداتی ۷ آبان ثبات دارد؛ بازار انتظاری، هیبریدها جذاب، SUVها گران
به گزارش باماشین، قیمت روز خودروهای وارداتی در ۷ آبان ۱۴۰۴، نسبت به دو سه روز گذشته (۴ تا ۶ آبان)، ثبات نسبی را حفظ کرده و نوسانات جزئی در برخی مدلها مشاهده میشود.
بازار همچنان در حالت انتظار قرار دارد و معاملات محدود شده است، زیرا خریداران منتظر سیگنالهای ارزی و سیاستهای وارداتی هستند.
بررسی جدول نشان میدهد اکثر مدلها دارای قیمت بازار بالاتر از قیمت کمپانی هستند؛ به عنوان مثال، اپل کورسا با اختلاف ۲۲۰ میلیون تومانی، جتا VS5 با ۷۵۵ میلیون، سوزوکی گرند ویتارا هیبرید با ۱ میلیارد و تویوتا BZ4X با ۶۱۰ میلیون تومان، حاکی از تقاضای بالا در بازار آزاد است.
در مقابل، ام جی ۵ تنها مدلی است که قیمت بازار پایینتر از کمپانی (۳۹۰ میلیون ارزانتر) دارد، که نشاندهنده عرضه مازاد یا جذابیت کمتر در بازار است.
مدلهای هیبرید و برقی مانند تویوتا کمری هیبرید، هاوال H6 HEV، نیسان سیلفی e-power و هوندا HR-V با قیمتهای رقابتی و تقاضای رو به رشد، بخش پویای بازار را تشکیل میدهند.
SUVهای لوکس مانند بنز C200 (12 میلیارد)، تویوتا راوفور (۸.۴ میلیارد) و تانک ۳۰۰ (۶.۴ میلیارد) همچنان گرانترین و پرطرفدارترین هستند.
مدلهای چینی مانند لونا GRE، بستیون نات و ونوسیا D60 با قیمت کمپانی پایین، گزینههای اقتصادی برای خریداران حساس به هزینهاند.
مدلهای بدون قیمت کمپانی (مانند اشکودا سوپرب، رنو کولیوس، کیا اسپورتیج) عمدتاً از مسیر بازار آزاد تأمین میشوند و قیمت بازار تنها معیار واقعی آنهاست.
قیمت امروز خودروهای وارداتی 7 آبان 1404 | |||
نام خودرو | سال | قیمت کمپانی (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
اپل کورسا 1.2 لیتر توربو اتوماتیک | 2024 | 2،780،000،000 | 3،000،000،000 |
ام جی 5 1.5 لیتر | 2024 | 2،290،000،000 | 1،900،000،000 |
ام جی GT | 2024 | 2،690،000،000 | 2،600،000،000 |
اشکودا سوپرب 1.4 لیتر توربو | 2024 | - | 3،550،000،000 |
اواتار 11EV | 2024 | - | 1،500،000،000 |
بی ام و IX3 | 2025 | 8،200،000،000 | - |
بنز کلاس C C200L | 2025 | - | 12،000،000،000 |
بستیون نات | 2024 | 1،236،000،000 | - |
بی وای دی- چین L 1.5 لیتر توربو | 2025 | 3،475،000،000 | 4،000،000،000 |
تانک 300 2.0 لیتر توربو | 2025 | - | 6،400،000،000 |
تویوتا BZ4-X | 2025 | 4،490،000،000 | 5،100،000،000 |
تویوتا راوفور 2.5 لیتر دو دیفرانسیل | 2024 | - | 8،400،000،000 |
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیتر پریمیوم ادیشن | 2025 | - | 7،150،000،000 |
تویوتا ونزا 2.0 لیتر | 2024 | - | 7،300،000،000 |
جتا VS5 1.4 لیتر توربو | 2024 | 2،245،000،000 | 3،000،000،000 |
جیلی آزکارا هیبرید 1.5 لیتر توربو | 2023 | - | 2،950،000،000 |
روئوه Erx5 1.5 لیتر توربو | 2023 | 1،762،000،000 | 2،800،000،000 |
رنو کولیوس | 2025 | - | 6،500،000،000 |
سوزوکی جیمنی 5 درب 1.5 لیتر | 2025 | - | 3،300،000،000 |
سوزوکی گرند ویتارا هیبریددو دیفرانسیل | 2025 | 2،700،000،000 | 3،700،000،000 |
فولکس آی دی یونیکس اولترا | 2025 | 4،590،000،000 | 6،000،000،000 |
فولکس تی راک 1.5 لیتر توربو | 2025 | - | 4،850،000،000 |
فیات 500 1.2 لیتر | 2024 | - | 4،000،000،000 |
کیا اسپورتیج 4 سیلندر توربو سقف فلز | 2024 | - | 5،500،000،000 |
کیا K5 1.5 لیتر توربو | 2024 | - | 6،150،000،000 |
کیا سونت 1.5 لیتر | 2023 | - | 2،900،000،000 |
لونا GRE | 2024 | 1،212،000،000 | 1،500،000،000 |
مزدا 3 وارداتی 2.0 لیتر پریمیوم | 2025 | - | 4،400،000،000 |
مزدا CX-502.5 لیتر | 2024 | 3،690،000،000 | 7،800،000،000 |
نیسان سیلفی e-power مکس ادیشن | 2024 | 3،500،000،000 | 4،000،000،000 |
نیسان قشقایی تک دیفرانسیل آنر | 2025 | - | 4،400،000،000 |
هاوال H6 HEV | 2025 | 2،502،000،000 | 3،900،000،000 |
ونوسیا D60 پلاس 1.6 لیتر | 2023 | - | 2،150،000،000 |
هوندا HR-V EHEV1.5 لیتر | 2025 | - | 5،600،000،000 |
هونگچی H5 2.0 لیتر توربو | 2025 | - | 3،800،000،000 |
هیوندای توسان 2.0 لیتر تک دیفرانسیل | 2023 | - | 5،300،000،000 |
هیوندای کونا 2.0 لیتر | 2025 | 4،592،000،000 | 4،100،000،000 |
میتسوبیشی اوتلندر تک دیفرانسیل H لاین | 2023 | - | 6،300،000،000 |
میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل M لاین | 2023 | - | 6،500،000،000 |
میتسوبیشی اکلیپس کراس 1.5 لیتر توربو | 2025 | - | 5،250،000،000 |
نتیجهگیری:
بازار خودروهای وارداتی در ۷ آبان ۱۴۰۴ در فاز ثبات موقت قرار دارد؛ رکود معاملاتی حاکم است، اما تقاضای نهفته برای هیبریدها، SUVهای لوکس و مدلهای اقتصادی چینی همچنان قوی است.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر میدهید!
