فریلندر ۸ رونمایی شد؛ شاسی‌بلند هیبریدی چری و جگوار لندرور با برد برقی ۲۲۱ کیلومتر

فریلندر ۸ به‌عنوان نخستین محصول برند جدید حاصل همکاری چری و جگوار لندرور، به‌صورت رسمی در چین رونمایی عمومی شد. این رویداد اولین نمایش فیزیکی این شاسی‌بلند هیبریدی پریمیوم محسوب می‌شود؛ خودرویی که جزئیات اولیه آن پیش‌تر در مراسم معرفی برند در ماه مارس منتشر شده بود.

این خودرو بر پایه یک پلتفرم کاملاً جدید و اختصاصی توسعه یافته و از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد. انرژی مورد نیاز آن توسط یک باتری ۶۰.۳۳۱ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود که امکان پیمایش ۲۲۱ کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم می‌کند؛ پس از آن موتور احتراق داخلی وارد مدار شده و نقش افزایش‌دهنده برد را بر عهده می‌گیرد.

در بخش پیشرانه، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با توان ۱۱۵ کیلووات در نظر گرفته شده که صرفاً به‌عنوان ژنراتور افزایش‌دهنده برد فعالیت می‌کند. سامانه باتری این خودرو با همکاری شرکت CATL توسعه یافته و قابلیت شارژ سریع تا نرخ ۶C را ارائه می‌دهد. همچنین حداکثر توان شارژ ورودی به ۳۵۰ کیلووات می‌رسد که به بهبود مدیریت انرژی و کنترل حرارت در زمان شارژهای پرسرعت کمک می‌کند.

فریلندر ۸ برای رانندگی در مسیرهای مختلف به سامانه هوشمند i-ATS مجهز شده که تنظیمات آن با همکاری هواوی انجام گرفته است. سیستم انتقال نیرو از سه قفل دیفرانسیل بهره می‌برد؛ شامل قفل مکانیکی محور جلو، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی در محور عقب و یک قفل مرکزی مجازی. علاوه بر این، سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای بسته وظیفه مدیریت ارتفاع خودرو و میزان میرایی را متناسب با شرایط مختلف جاده و مسیرهای آفرودی بر عهده دارد.

معماری الکترونیکی این شاسی‌بلند از ساختار کنترل متمرکز خودرو استفاده می‌کند و پردازش‌های اصلی آن توسط تراشه پرچمدار کوالکام اسنپدراگون ۸۳۹۷ انجام می‌شود. در تمامی نسخه‌های Pro، Max و Max Plus به‌صورت استاندارد یک حسگر لیدار ۸۹۶ خطی روی سقف نصب شده است. این مجموعه سخت‌افزاری به‌طور مستقیم با سامانه کمک‌راننده هوشمند Huawei Qiankun ADS ۵ یکپارچه شده تا قابلیت‌های پیشرفته درک محیط و رانندگی نیمه‌خودکار را فراهم کند.

فریلندر ۸ همان وزن ناخالص ۳۴۹۵ کیلوگرمی ثبت‌شده در اسناد نظارتی ماه گذشته را حفظ کرده است. براساس آمار China EV DataTracker، تا پایان ماه مه ۲۰۲۶ مجموع فروش خرده‌فروشی این خودرو در بازار چین به ۳۹۷۶ دستگاه رسیده که از این تعداد، ۹۹۷ دستگاه تنها در ماه مه به مشتریان تحویل شده است.

این محصول بخشی از راهبرد جدید چری و جگوار لندرور برای توسعه خودروهای پریمیوم بومی‌سازی‌شده محسوب می‌شود. پروژه مذکور با تکیه بر سرمایه‌گذاری اولیه ۱۲ میلیارد یوانی، معادل حدود ۱.۷۷۵۸ میلیارد دلار آمریکا، به دنبال عرضه پلتفرم‌های فنی رقابتی و افزایش سهم بازار از طریق نسل جدید پیشرانه‌های هیبریدی با بازده بالا است.

پورشه ۹۱۱ GT3 Touring Earls Court ۵۱ رونمایی شد؛ ادای احترام به افسانه ۷۵ ساله