تاریخچه تویوتا؛ از لندکروز تا اولین هیبریدی لوکس جهان

تویوتا (Toyota) یکی از بزرگ‌ترین و شناخته‌شده‌ترین شرکت‌های خودروسازی در جهان است که در سال 1937 در ژاپن تأسیس شد. این شرکت به‌خاطر تولید خودروهای باکیفیت، قابل اعتماد و اقتصادی مشهور است. تویوتا طی سال‌ها به دلیل نوآوری در فناوری تولید و کاهش مصرف سوخت در خودروها به یک نام برجسته در صنعت خودروسازی تبدیل شده است. تاریخچه تویوتا را در باماشین بخوانید.

تأسیس تویوتا

تویوتا توسط کیچیرو تویودا در سال 1937 تأسیس شد. این شرکت در ابتدا بخشی از "Toyota Industries" بود که توسط پدر کیچیرو، ساکیچی تویودا، به عنوان یک شرکت نساجی تأسیس شده بود. با پیشرفت تکنولوژی و تقاضای بیشتر برای خودرو، کیچیرو تصمیم گرفت به تولید خودرو بپردازد و اولین خودروی تویوتا با نام "Toyota AA" در سال 1936 تولید شد.

دهه‌های اولیه

تویوتا در دهه‌های 1940 و 1950 با چالش‌هایی مانند جنگ جهانی دوم و دوران بازسازی پس از جنگ مواجه شد. اما در دهه 1960، با تولید خودروهای کوچک و اقتصادی مانند تویوتا کرولا (که در سال 1966 عرضه شد)، به سرعت در بازار جهانی شناخته شد. کرولا یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های خودروی جهان است و همچنان پس از دهه‌ها تولید می‌شود.

در سال 1955، خوردوهای Toyopet Crown, Toyopet Master و  Crown Deluxe به بازار عرضه شدند. در سال 1957، شرکت فروش تویوتا موتور USA، در هالیوود، کالیفرنیا تاسیس شده است. در سال 1958 فروش این شرکت شروع شد، در مجموع 288 دستگاه - 287 Toyopet Crown سدان و یک لندکروز. همچنین در این سال Toyota Motor Distributors به ​​عنوان بازوی توزیع و بازاریابی فروش موتور تویوتا تاسیس شد و قرارداد توزیع با شرکت خدمات موتور (در حال حاضر Servco Pacific Inc.) در هاوایی امضا شد.

در سال 1961 فروش تویوپت متوقف شد اما لندکروز افسانه ای که به سرعت به عنوان یک وسیله نقلیه بادوام و همه کاره شهرت پیدا کرد، به عنوان تنها خودروی تویوتا برای خرید باقی ماند. در سال 1963 تعداد نمایندگی‌های تویوتا در امریکا به 125 عدد رسید و در سال 1965 تویوتا کرونا به طور خاص برای رانندگان آمریکایی طراحی و به اولین تویوتا محبوب در آمریکا تبدیل شد. سال 1966 با عرضه خودروی کرولا همراه بود. در سال 1967 تویوتا به سومین برند پرفروش خودرو در ایالات متحده تبدیل شد و از آن زمان تا کنون فروش خودروی کرولا به بیش از سی میلیون در بیش از 140 کشور دنیا رسیده است.

تاریخچه تویوتا: آغاز مسیر تویوتا موتور افسانه ای

در سال 1971، Toyota Motor Sales, U.S.A، قراداد تولید بدنه تخت کامیون برای هایلوکس را امضا کرد. در سال 1972 تویوتا به تعداد فروش یک میلیون واحد در سراسر جهان دست پیدا کرد. در سال 1974 این شرکت، Atlas Fabricators را خریداری کرد و نام آن را به TABC, Inc. تغییر داد و اولین سرمایه گذاری تولیدی این شرکت در ایالات متحده را آغاز کرد.

در سال 1975 تویوتا با پشت سر گذاشتن فولکس واگن به برند شماره یک وارداتی در ایالات متحده تبدیل شد. مهندسی و ساخت موتور تویوتا آمریکای شمالی در ایالات متحده آغاز شد و شرکت تویوتا موتور ، مرکز فنی ایالات متحده را در لس آنجلس، کالیفرنیا افتتاح کرد. در سال 1978، تویوتا به «تاج سه‌گانه واردات» دست یافت که پیشرو همه برندهای وارداتی در فروش خودرو، کامیون و کل وسایل نقلیه در ایالات متحده است و دفتر نمایندگی واشنگتن را افتتاح کرد.

گسترش جهانی شرکت تویوتا

تویوتا در دهه‌های 1980 و 1990 توانست با تولید خودروهای باکیفیت و مقرون‌به‌صرفه به یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو به بازارهای آمریکایی و اروپایی تبدیل شود. همچنین این شرکت مفهوم "تولید ناب" یا Lean Production را معرفی کرد که بر کاهش هدررفت منابع و افزایش بهره‌وری تأکید داشت. این سیستم تولیدی که معروف به Toyota Production System یا TPS است، تاثیر شگرفی بر صنعت خودروسازی گذاشت.

سال 1981 با عرضه Soarer (MZ10) آغاز شد. در سال 1982 خودروهای دیفرانسیل جلو، کمری و ویستا (SV10) معرفی شدند، همچنین تویوتا 25مین سال حضور خود در ایالات متحده را جشن گرفت و نمایندگی‌های جدیدی را در این کشور افتتاح کرد. در سال 1984 با سرمایه گذاری مشترک با جنرال موتورز (New United Motor Manufacturing, Inc) تولید را در ایالات متحده آغاز کرد.

علاوه بر این، در این سال مدل‌های Corolla FX و MR2 وارد بازار شدند. در سال 1987 تویوتا "لکسوس" را به عنوان دومین کانال فروش در ایالات متحده معرفی کرد. همچنین تویوتا ، بنیاد تویوتا ایالات متحده آمریکا را با کمک 10 میلیون دلاری، به مناسبت سی امین سالگرد تاسیس این شرکت در آمریکا و مأموریت آن برای تبدیل تویوتا به یک شهروند شرکتی پیشرو، تأسیس کرد. 1988 شرکت تویوتا موتور ساخت USA، (TMMK کنونی) تولید را آغاز کرد.

در سال 1991 مدل‌های Aristo، Wisdom و Cynos به بازار عرضه شدند. در سال 1992 شرکت تویوتا موتور ، ساخت بریتانیا خود را آغاز کرد و در سال 1997 پریوس به عنوان اولین خودروی هیبریدی تولید انبوه در جهان عرضه شد. در سال 1994 مدل‌های Curren، RAV4 L و RAV4 J به بازار عرضه شدند و فعالیت ها برای گسترش اتوبوس های هیبریدی آغاز شد. همچنین در پایان قرن 19 یعنی سال 1999 تولید داخلی تجمعی این شرکت به 100 میلیون دستگاه رسید.

آغاز قرن 21: تویوتا موتور دست نیافتنی می‌شود

در سال 2000 شرکت سیچوان تویوتا موتور با مسئولیت محدود تولید خود را در چین و در سال بعد تویوتا موتور ساخت فرانسه S.A.S. تولید خود را در فرانسه آغاز کرد. همچنین در این سال لکسوس به پرفروش ترین برند لوکس در ایالات متحده تبدیل شد. مجموع تولید سالانه عملیات تولید تویوتا در آمریکای شمالی به 1.1 میلیون خودرو رسید و شرکت خدمات مالی تویوتا (TFSC) در ژاپن برای نظارت بر تمام عملیات TFS در سراسر جهان ایجاد شد.

تولید خودروی هیبریدی و برقی

در سال 2002 تویوتا وارد مسابقات جهانی فرمول یک شد، همچنین شرکت تیانجین تویوتا موتور، تولید خود را در چین آغاز کرد. در این سال تویوتا تولید 10 میلیون خودروی آمریکای شمالی را جشن گرفت و برای اولین بار دو خودروی پیل سوختی هیدروژنی با آلایندگی صفر را برای آزمایش در دنیای واقعی به مشتریان در کالیفرنیا تحویل داد. در سال 2003، مراسم لاین آف لکسوس در TMMC در کانادا برگزار شد.

اولین بار لکسوس در خارج از ژاپن مونتاژ شد. فناوری هیبریدی موفقیت آمیز تویوتا، "Hybrid Synergy Drive" در پریوس 2004 به نمایش درآمد. همچنین شرکت تویوتا با معرفی اولین هیبریدی لوکس جهان، Lexus RX 400h، و یک گزینه هیبریدی برای تویوتا هایلندر، به گسترش خط تولید پیشرفته خود از لحاظ محیطی ادامه داد.

در سال 2006، تویوتا دهمین کارخانه آمریکای شمالی خود را برای ساخت کامیون (Tundra) در سن آنتونیو، تگزاس (TMMTX) افتتاح کرد. در سال 2007، تویوتا در پنجاهمین سال حضور خود در ایالات متحده، تویوتا توندرا 2008 و همچنین نسل دوم Scion xB نمادین خود و اولین هیبریدی V8 جهان، لکسوس LS 600h را معرفی کرد. فروش جهانی پریوس در سال 2008 به بیش از 1 میلیون نفر رسید. فروش جهانی پریوس در سال 2010 به بالای 2 میلیون رسید. علاوه بر این، تویوتا و تسلا موتورز بر سر توسعه مشترک خودروهای برقی به توافق رسیدند. مجموع فروش ترکیبی تویوتا و لکسوس هیبریدی در ایالات متحده برای اولین بار در سال 2009 از مرز یک میلیون واحد گذشت. این شرکت تعهد خود را به خودروهای دوستدار محیط زیست با عرضه دو هیبریدی گازی/الکتریکی کاملاً جدید - نسل سوم پریوس و اولین هیبریدی اختصاصی لکسوس، HS 250h، افزایش داد.

فروش جهانی خودروهای هیبریدی در سال 2011 به 3 میلیون رسید. تولید موتور تویوتا، می سی سی پی، شرکت تولید خود را در ایالات متحده آغاز کرد. در پی زلزله شدید سال 2011 و سونامی پس از آن، چهار کارخانه تویوتا تعطیل شدند. با این وجود این شرکت تا پایان سال به تولید نرمال خود بازگشت.

در سال 2015، تویوتا کارخانه مونتاژ خودرو در گواناخواتو مکزیک را معرفی کرد و به عنوان بخشی از تعهد خود به تحرک، شرکت موسسه تحقیقاتی تویوتا (TRI) را به عنوان یک شرکت تحقیق و توسعه با تمرکز اولیه بر هوش مصنوعی و رباتیک تأسیس کرد. همچنین،  Mirai، اولین خودروی پیل سوختی هیدروژنی تویوتا، در کالیفرنیا به فروش رسید.

سال 2016 برای تویوتا با سرمایه‌گذاری در یانمار برای تولید یک قایق تفریحی فایبرگلاس با استفاده از موتورهای دیزل دریایی قایقران یا موتورهای داخلی تویوتا همراه بود. همچنین در این سال تمام دارایی‌های باقی‌مانده دایهاتسو را خریداری کرد و این تولیدکننده خودروهای کوچک را به یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به تویوتا تبدیل کرد.  در سال 2017، فروش جهانی خودروهای هیبریدی از مرز 10 میلیون نفر گذشت. همچنین، تویوتا متعهد به سرمایه گذاری 13 میلیارد دلاری اضافی در ایالات متحده تا سال 2020 شد، از جمله 800 میلیون دلار برای تحقیقات هوش مصنوعی و رباتیک از طریق موسسه تحقیقاتی تویوتا.

در سال 2018، تویوتا سرمایه‌گذاری خود را در تولید خودروهای خودران اوبر آغاز کرد و راه حل جدید حمل و نقل به نام Hui، خدمات اشتراک خودرو در هونولولو، هاوایی راه اندازی کرد. در اسال 2019، تویوتا با حمایت از پیشنهاد دولت ترامپ مبنی بر اینکه مقامات فدرال باید توانایی کالیفرنیا برای تعیین استانداردهای آلایندگی خود برای خودروها را نادیده بگیرند و بهره وری سوخت 2025 کالیفرنیا را از حدود 54.5 به 37 MPG کاهش دهند به شهرت خود به عنوان یک برند سبز لطمه زد.

شروع کرونا و کمک تویوتا موتور به جامعه جهانی

در سال 2020، تویوتا در پی همه‌گیری کووید-19، تولیدات آمریکا را به مدت هفت هفته به حالت تعلیق درآورد و تمرکز خود را بر تولید محافظ‌های صورت و ماسک‌ها، برای حمایت از جامعه از طریق کمک‌های مالی مختلف و برنامه‌های اطلاع رسانی گذاشت. در این سال، تویوتا و مزدا سرمایه گذاری اضافی 830 میلیون دلاری برای همکاری مشترک تولید تویوتا مزدا را آغاز کردند.

همچنین، تویوتا عنوان خود را به عنوان برند شماره یک خرده فروشی در ایالات متحده حفظ کرد. در سال 2021، تویوتا با تمرکز بر کاهش مصرف کربن، دو خودروی برقی باتری‌دار جدید (BEV) را برای بازار ایالات متحده معرفی کرد: تویوتا bZ4X و لکسوس RZ.

در ادامه تعهد به وسایل نقلیه الکتریکی، تویوتا سرمایه گذاری 10 ساله 3.4 میلیارد دلاری را در یک کارخانه اختصاصی باتری خودرو در ایالات متحده آغاز کرد. در این سال، شرکت تولیدی مزدا تویوتا، ایالات متحده، در هانتسویل، آلاباما، تولید اولین کرولا کراس را آغاز کرد. خودروی تویوتا میرای 2021 با سفر 845 مایلی بدون آلایندگی، عنوان رکوردهای جهانی GUINNESS را ثبت کرد.

سال 2022 با معرفی تویوتا پریوس 2023 و پریوس پرایم 2023 و کراون 2023 همراه بود. TMMTX شروع تولید تویوتا سکویا کاملاً جدید و تمام هیبریدی را جشن گرفت. در سال 2023، تویوتا اعلام کرد اولین BEV مونتاژ شده در ایالات متحده این شرکت در TMMK ساخته خواهد شد و با باتری های TBMNC تغذیه می شود. این شرکت همچنین سرمایه گذاری نزدیک به 50 میلیون دلاری برای ساخت یک آزمایشگاه جدید باتری خودرو در مقر R&D خود در میشیگان و سرمایه گذاری 8 میلیارد دلاری اضافی در TBMNC برای حمایت از خطوط تولید BEV و Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV) را اعلام کرد.

دستاوردها، نوآوری‌ها و چالش‌ها

تویوتا یکی از پیشگامان فناوری‌های سبز و دوستدار محیط زیست است. مهم‌ترین نوآوری این شرکت، تولید خودروهای هیبریدی بود. در سال 1997، تویوتا اولین خودروی هیبریدی جهان به نام تویوتا پریوس را عرضه کرد. این خودرو توانست به یک محصول موفق در سطح جهانی تبدیل شود و به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک کند. تویوتا همچنین در توسعه فناوری‌های خودران و خودروهای برقی سرمایه‌گذاری قابل توجهی کرده و به دنبال پیشرفت در این زمینه‌ها است تا همچنان در دنیای فناوری‌های مدرن نقشی اساسی ایفا کند.

همچنین، تویوتا نقش اساسی در صنعت خودروسازی ایفا کرده است. "تولید ناب" این شرکت به‌عنوان یک الگوی موفق برای بسیاری از صنایع دیگر مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین تویوتا با تولید میلیون‌ها خودرو در سال و اشتغال‌زایی برای صدها هزار نفر در سراسر جهان به توسعه اقتصادی جهانی کمک کرده است. از نظر فناوری‌های سبز و پایدار، تویوتا یکی از پیشروترین شرکت‌ها در توسعه خودروهای هیبریدی و تلاش برای کاهش اثرات محیط‌زیستی ناشی از مصرف سوخت فسیلی است.

یکی از چالش‌های بزرگ تویوتا در سال‌های اخیر، تغییرات در قوانین محیط زیستی و بازار خودروهای الکتریکی بوده است. بسیاری از کشورها قصد دارند تا سال 2030 یا 2040 فروش خودروهای بنزینی را ممنوع کنند. در همین راستا، تویوتا با چالش تطابق سریع با نیازهای خودروهای الکتریکی و هیبریدی روبه‌رو است. این در حالی است که رقابت با شرکت‌هایی مانند تسلا و سایر خودروسازان برقی نیز به یکی از چالش‌های مهم این شرکت تبدیل شده است.

تویوتا در حال سرمایه‌گذاری جدی در حوزه خودروهای الکتریکی و فناوری‌های خودران است. این شرکت همچنین به دنبال توسعه سلول‌های سوختی هیدروژنی به‌عنوان یک جایگزین برای خودروهای برقی است. با توجه به تغییرات بازار و تمایل به سمت خودروهای برقی و پایدار، تویوتا در تلاش است تا همچنان به عنوان یکی از پیشگامان این صنعت باقی بماند. هدف‌گذاری‌های جدید تویوتا شامل کاهش کامل انتشار کربن تا سال 2050 است؛ در این زمینه برنامه‌هایی برای توسعه و تولید خودروهای بدون آلایندگی در سطح جهانی دارد. در کل، آینده تویوتا به شدت وابسته به سرعت پیشرفت در زمینه خودروهای برقی، خودران و کاهش تأثیرات محیط زیستی خواهد بود.

سهامداران شرکت تویوتا چه کسانی هستند؟

تویوتا به عنوان یک شرکت سهامی عام (Publicly Traded Company) در بازار بورس توکیو و چندین بازار بین‌المللی دیگر فهرست شده است. سهامداران عمده این شرکت شامل بانک‌ها، شرکت‌های سرمایه‌گذاری و سهام‌داران خصوصی و عمومی هستند. همچنین، صندوق سرمایه‌گذاری دولت ژاپن یکی از سهامداران بزرگ این شرکت است.

معرفی مدل‌ها و خودروهای تویوتا

مدل‌های مختلف خودروی تولید شده در شرکت تویوتا از درگاه‌های متفاوتی همچون تویوتا استور، تویوپت استور، تویوتا کرولا استور و ... عرضه شده‌اند که لیستی از آن‌ها در جدول زیر ارائه شده است.

تاریخچه تویوتا در ایران

تویوتا در ایران سابقه‌ای طولانی و شناخته‌شده دارد. حضور این شرکت ژاپنی در ایران از دهه 1960 (دهه 1340 شمسی) آغاز شد و به‌مرور با ورود مدل‌های متنوع، در بازار خودروهای ایرانی جایگاه خود را پیدا کرد. به‌دلیل کیفیت بالا، استهلاک کم، و دوام خودروهای تویوتا، این برند در ایران طرفداران زیادی دارد. دهه 1340 اولین ورود خودروهای تویوتا به ایران صورت گرفت، که با واردات مدل‌هایی مانند تویوتا کرولا و تویوتا لندکروزر آغاز شد. لندکروزر به‌ویژه در مناطق روستایی و کوهستانی ایران به‌خاطر قدرت و استحکام بالا محبوبیت زیادی پیدا کرد.

در دهه پنجاه شمسی، حضور تویوتا در بازار ایران پررنگ‌تر شد و مدل‌های بیشتری از این برند به ایران وارد شدند. یکی از مدل‌های محبوب در این دوره، تویوتا کرونا بود که به دلیل دوام بالا و مصرف سوخت مناسب مورد توجه قرار گرفت. بعد از انقلاب اسلامی و دوران جنگ تحمیلی واردات خودروهای خارجی، از جمله تویوتا، به‌دلیل تحریم‌ها و مشکلات اقتصادی به شدت کاهش یافت. اما همچنان تعدادی از مدل‌های تویوتا که قبل از انقلاب وارد شده بودند، در جاده‌های ایران دیده می‌شدند. با پایان جنگ در دهه 70 و بهبود وضعیت اقتصادی ایران، واردات خودروهای تویوتا از سر گرفته شد. مدل‌هایی مانند تویوتا کمری و تویوتا پرادو در این دوره وارد بازار ایران شدند و به‌سرعت محبوبیت پیدا کردند.

در دهه 80، واردات خودروهای تویوتا به ایران به‌صورت رسمی و گسترده ادامه یافت. تویوتا هایلوکس، یاریس و کرولا از جمله مدل‌هایی بودند که وارد بازار ایران شدند و در بخش‌های مختلف بازار (خودروهای اقتصادی تا لوکس) مورد استقبال قرار گرفتند. با اعمال تحریم‌های بین‌المللی بر ایران در دهه 90، واردات خودروهای خارجی از جمله تویوتا، به شدت کاهش یافت. با این حال، خودروهای دست‌دوم تویوتا همچنان در بازار ایران تقاضای بالایی داشتند. قیمت خودروهای خارجی از جمله تویوتا را در باماشین می‌توانید مشاهده کنید.

مدل‌های محبوب تویوتا در ایران شامل موارد زیر هستند:

• تویوتا پرادو

• تویوتا لندکروزر

• تویوتا کمری

• تویوتا کرولا

• تویوتا هایلوکس

• تویوتا یاریس

سخن پایانی

در گذر بیش از هشتاد سال، تویوتا از یک کارگاه کوچک نساجی در ژاپن به یکی از بزرگ‌ترین غول‌های خودروسازی جهان تبدیل شد؛ شرکتی که نه تنها کیفیت و نوآوری را سرلوحه عملکرد خود قرار داده، بلکه فلسفه‌ای انسانی و فرهنگی را در دل صنعت خودرو نهادینه کرده است. این شرکت با اتکا بر ارزش‌هایی همچون «کایزن» به معنای بهبود مستمر و احترام به انسان، توانسته است از چالش‌های جهانی همچون بحران‌های اقتصادی، بلایای طبیعی و رقابت فشرده، نه تنها جان سالم به‌در ببرد بلکه قدرت خود را تثبیت کند. میراث تویوتا امروز فراتر از کارخانه‌ها و خطوط تولید است؛ آن نمایانگر نوعی تفکر آینده‌نگر است که همواره به دنبال تعادل میان فناوری، پایداری و مسئولیت‌پذیری اجتماعی بوده است.

امروزه تویوتا در آستانه‌ی عصر جدید خود، بیش از هر زمان دیگری بر نوآوری در زمینه‌ی خودروهای برقی، هیبریدی و هیدروژنی تمرکز دارد و راهی را می‌پیماید که به سوی آینده‌ای سبزتر و هوشمندتر منتهی می‌شود. جایگاه این برند تنها بر پایه تولید خودرو نیست، بلکه بر بنیانی از اعتماد، کیفیت و پاسخ‌گویی به نیاز انسان معاصر استوار شده است. تویوتا در مسیر پیشرفت جهانی صنعت خودرو، نه فقط نمادی از قدرت صنعتی ژاپن، بلکه الگویی از پایداری، دوراندیشی و احترام به ارزش‌های انسانی به شمار می‌رود؛ الگویی که آینده‌ی صنعت را نیز با آن می‌توان سنجید.