استانداردهای جدید خودرو در راه است! جزئیات اجرای استاندارد ۱۲۲ گانه خودرو در ایران

به گزارش باماشین، در روزهای اخیر، افزایش فشارهای اقتصادی و چالش‌های زنجیره تأمین باعث شده است تا برخی از قطعه‌سازان خودرو با ارسال نامه‌ها و بیانیه‌هایی، خواستار بازنگری و تعدیل سخت‌گیری‌های سازمان ملی استاندارد در اجرای الزامات کیفی شوند. این قطعه‌سازان معتقدند که طولانی بودن فرآیندهای نظارتی و هزینه‌های بالای رعایت استانداردهای ۸۵ گانه، سرعت تولید و عرضه محصول به بازار را با اختلال مواجه کرده است.

با این حال، سازمان ملی استاندارد ایران با تأکید بر حفظ امنیت و سلامت مصرف‌کننده، از عدم عقب‌نشینی در برابر استانداردهای تدوین شده خبر داد.

علی عبدی، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد، در واکنش به درخواست‌های مطرح شده برای کاهش سخت‌گیری‌ها تصریح کرد: «استانداردهای فعلی خودرو کاملاً پابرجاست و هیچ عقب‌نشینی در کار نیست.»

وی در تشریح وضعیت فعلی نظارت‌ها افزود که این سازمان نظارت خود را در دو سطح «قطعات مصرفی» و «محصول نهایی» متمرکز کرده است. در حال حاضر، ۵۶ ماده مصرفی در تولید قطعات خودرو تحت نظارت اجباری سازمان قرار دارند و هرگونه کاهش کیفیت در مواد اولیه، از طریق آزمون‌های سخت‌گیرانه نمونه‌برداری به سرعت شناسایی خواهد شد.

یکی از ابهامات مطرح شده توسط فعالان صنعت خودرو، تفاوت در رعایت استانداردهای ۸۵ گانه در مدل‌های مختلف است. عبدی در این باره توضیح داد: «استانداردهای خودرویی ایران مطابق با استانداردهای اتحادیه اروپا تدوین شده‌اند. باید توجه داشت که تمامی ۸۵ استاندارد برای همه خودروها (سواری، وانت یا کامیونت) اعمال نمی‌شود، بلکه بسته به نوع کاربری و کلاس خودرو، فهرست استانداردهای اجباری برای هر محصول متفاوت است.»

نکته قابل تأمل در اظهارات مدیرکل نظارت بر صنایع فلزی، هزینه‌های اقتصادی بازگشت از استانداردهای فعلی است. عبدی با بیان اینکه بخش بزرگی از قطعات بومی‌سازی شده‌اند، گفت: «زمانی که استانداردی روی یک قطعه اعمال می‌شود، طراحی آن قطعه تغییر می‌کند. بنابراین، تلاش برای حذف یا تعدیل این استانداردها، نه تنها فرآیند تولید را تسهیل نمی‌کند، بلکه ممکن است هزینه‌های بازطراحی و تولید مجدد را برای سازنده افزایش دهد.»

سازمان ملی استاندارد نه تنها برنامه‌ای برای عقب‌نشینی از الزامات فعلی ندارد، بلکه در مسیر ارتقای کیفی صنعت خودرو، برنامه حرکت به سمت استانداردهای ۱۲۲ گانه را در دستور کار قرار داده است.

طبق گفته مسئولان این سازمان، ارتقای استانداردها به صورت «پلکانی» و با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) اجرا خواهد شد. این شیوه اجرایی به گونه‌ای طراحی شده است که استانداردهایی که نیاز به زیرساخت کمتری دارند در اولویت اجرا قرار گرفته و برای مواردی که نیازمند بازطراحی قطعات و تکنولوژی‌های پیشرفته‌تر هستند، فرصت زمانی کافی در نظر گرفته شود.